養鶏ぶろぐ

鶏おぢさんのゆっくりのんびり日記

この車両の形態にも時代が感じられる。

トミカの中では、知る人ぞ知るといった車両です。例えばトヨタ2000
GTであったり、フェアレディZであったり。年代を経た車両ではあるので
すが、いまだにバリエーションがどんどん製作される車両があります。
 トヨタ2000GT等は最近では大スーパートミカのお正月には欠かせない
車種になりつつあります。(笑)昔からのファンがおられるのは当然です
が、新たな年代のファンも増えて行っております。
 こういったスタイル的に優れ今でも通用するデザインをもった車両が人
気があるのは物凄く納得出来るじゃないですか。しかしそれとは全く違う
マニアック路線とでもいうのでしょうか?スタイルにこだわった作りと言
う訳ではなく、機能性重視の車両がトミカの中では伝統的に色々な形で引
き継がれ生産し続けられているのです。

 どれくらいあるんでしょう?企業オリジナルものなんかも含めると物凄
いバリエーションが存在すると思うのです。本日紹介しようとしている車
両の凄い所は、どんどん形を変えて新たな車両が登場していること。そし
て名前は引き継がれ、新たな装備を増やし、トミカとしても登場して来る
所。商用車なのですが、トミカの中では絶大な人気を誇っている車両だと
思うのです。トミカを紹介するブログとかをやっていると、実感出来ます。
「あ!また登場して来た!」身近な車って訳でもないのですが、何故か自
分の中では物凄くメジャーな名前の車両になっています。う~ん、これも
トミカ独特の世界感なのかも知れませんね!不思議不思議なトミカの世界
なのでした。
 本日登場する車両、自分の中ではトミカの商用車の歴史みたいな車両だ
と思ってます。こんな一台の登場になります。

38-5 いすゞエルフ スカイマスター
1987.08~1999.01
トミカくじIII 7
2001.12
2012092101.jpg
(トミカ2840)
 
 この車両が登場した当時はまだまだ、高速道路は今程は発達していなか
ったと思われます。どんどん伸びていたのは事実ですね。現在では日本の
国が運営する高速道路網の他にも各都市などが運営する高速道路網も存在
しています。当初作られた高速道路は盛り土の上や山を切り開いたりしな
がら広大な土地を使用して道路建設する方法でした。
 その方法も都市部では不可能となり、高架による高速道路網が一般的に
なって来ています。当然ですがその高架部分を維持して行かなければなら
ない。それには特殊な車両が必要になって来る訳です。
 そんな要求にのってどんどん進化して行ってる車両なのだと思います。
 この特殊車両の分野ってある意味オーダーメイド的な部分もあり無限と
言っても良いですよね。
 本日紹介する車両などは多目的車両って表現しても良いのかもしれませ
ん。基本ってところでしょうか。
 自分が生息してる名古屋市内にも名古屋高速なる物が結構あちこちに走
っている訳ですが、当然のように大半いや殆どの区間が高架です。そして
その高架の下には極当たり前に一般国道や県道などが走っております。
 本日紹介しているスカイマスター系車両で高架を維持しようと考えると
下を走る道路にも影響が出る。全面通行止めとまではいきませんが、部分
的に規制が入る事になります。これが以外に渋滞の原因になったりするん
ですね。
 そこで最近の特殊車両はこの高架メンテナンスをするにあたり、基本コ
ンセプトを変えて来てるんじゃないかと思います。今回の車両のように下
から上をメンテナンスする方向性から、高架上から下(裏と言ったらいい
のでしょうか?)をメンテナンスする方向に変わって来ているようです。

 当然昔から考えはあったのでしょうが、技術的について来なかった所が
あったのかも知れません。最近の技術進歩は凄い。こういった特殊車両に
も大きな変化が見えて来ているのでしょうね。そしてエルフはこの特殊車
両のベースになる事が多いんですよね!大きさ的にも非常にバリエーショ
ンがありベストマッチングなのかも知れません。
 現在も道路メンテナンスの世界で広く使われているとは思いますが、ま
だまだ広い用途に使用され重宝されている車両なのだとおもいます。
 まさに多目的車って感じですね。きっとこれからもどんどん進歩して行
く事でしょう。
 
 さて本日は働く車でした。それにしてもやはり時代感じますね!流石に
10年前のセットです。10年ひと昔、一昔前のトミカ達楽しく懐かしく紹
介できてます。さて、明日は何が登場する事やら。
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テーマ:ミニカー - ジャンル:車・バイク

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